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豆花與鐵雄-新店溪右岸碧潭夜騎

今晚打算從永和騎到碧潭。從福和橋旁的跳蚤市場前,能夠循著小徑騎入福和橋下,右轉即是新店溪左岸單車道。不知道為什麼,在這個周五夜晚騎車的人很少,除了和三兩行人擦肩而過,直到快到秀朗橋邊也才遇見五、六名騎車的人。
人少讓這段路顯得更舒服了,右側是住宅的圍籬樹和鐵板牆,左側的河岸前則有大片草地,也許白天會是一片泥濘,但在昏黃的路燈下,顯得翠綠可愛(當然也看部到大便和垃圾),而往新店的快速道路攀附著河岸一路向前,也讓這段路多了美麗的夜景相伴。
不過新店溪左岸的自行車道只到秀朗橋為止,若要到新店碧潭,必須騎過秀朗橋轉至右岸才可續行,只是秀朗橋下還在施工中,若是陰雨天地面一定很慘吧!不過秀朗橋的單車便道真的很讓人稱許!緩平的階梯不需太吃力,就能將車推上距離地面頗高的橋面。 秀朗橋上也貼心的設計了約一米多的自行車專用道,避開了砰砰作響的臭屁機車真好,跨越了新店溪後,自行車道也會直接與河濱車道相接,順暢又好騎。
下橋後的河濱公園同樣有幾條車道可選,有較靠近河岸邊的筆直車道,也有彎曲於草坪上,偶爾夾帶著庭院迷宮一樣的小樹叢,後者騎起來較有趣,但不知是否規劃未完全,到小碧潭捷運站時出現騎到沒路的狀況,必須將車搬下階梯後,才能接續到河岸旁的車道。 抵達中安大橋後,一路上就沒了路燈,原本就騎得慢我們,更放慢了速度,由於左前方似乎是高爾夫球場的明亮燈光,讓靠著車頭燈的我們看得更加吃力,幾乎只剩下十公里的時速吧!接著穿過安坑交流道橋、碧潭橋及北二高後,又遇到了無路可走的窘境,原來是這裡尚在施工中,必須自停車場的臨時單車便道切回馬路上,再和車輛們擠著雙線道的小路騎往碧潭。最讓人昏倒的是,我們還是在回程時才終於找到「施工改道」的指示牌,而這段路上,不斷的切換單車道也容易讓人迷路,甚至有段路必須騎車繞過籃球場才能找到下一段單車道,還有一段部分木片都已翹起突出的木棧道…. 越過重重阻礙到達碧潭的我們,餓了也累了,但碧潭似乎正在重新規畫中,我印象中的一排河岸咖啡與餐廳全都不知去向了!連水面上理應整皮排好的遊憩船隻也見不著,我們默默的吃了米粉湯,牽著單車走過吊橋,在僅存卻貴得嚇死人河岸咖啡店磨蹭一下後,還是決定騎上車,回家去! 這趟路大概花了一個半小時(其中有半小時都在找路),回程有了經驗,我們一路沿著靠河岸的車道騎,非常順暢的就回到了秀朗橋單車引道,直接騎下橋,繞著市區的路回家,只花了一個小時(其實可以更快,是因為又在永和迷路似巷道迷路了)。 永和到新店碧潭雖然路程有點遠,但一路平坦,上下橋也不成問題,來回約20 公里,非常適合剛開始騎車的新鮮人或親子同行,不過建議首次騎乘的朋友最好選在白天嚐試,比較不容易走冤枉路。 本日路線圖
在騎車時,我問阿澤,為什麼平時總覺得碧潭遠,坐捷運也懶得來,他說因為騎機車煩悶,多塞在車陣一秒就會更加不耐。我則說,因為人對機器有所期待,但當是使用雙腳發力時,人就會驚訝於僅靠自身力量就可完成的一切,也許是人對自己肉體的期望不高吧! 希望大家在單車緩慢的速度中,會看見許多未曾發現的風景喔!
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